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汇博液压机械为你分享:随车吊单缸和双缸的对比

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汇博液压机械为你分享:随车吊单缸和双缸的对比

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【摘要】:
随车吊双缸:双缸设计可在一定程度上降低整机高度;双缸的稳定性好;当油缸内密封件发生损坏,出现内泄时,吊臂与油缸顶部销轴保持一致,不会给任何一个部件造成损坏。因此随车吊厂家多采用一对双液压油缸装置。
液压油单缸:单缸具有维修方便,工作稳定,双缸受力面积高于单缸的面积。
两者相同点:液压油缸的举升张力系数只与油缸的作用面积、压力有关。相同作用面积、压力的单双缸举升能力相同。
  随车吊单缸结构是由一个油缸拉动钢丝绳,同时带动三节伸缩臂同时伸缩。双缸结构是由1级油缸带动1级伸缩臂伸缩,再由第2级油缸拉动钢丝绳,带动第2、第三节伸缩臂同时伸缩。
以上都是空载伸缩式液压油缸,下面说一下带载伸缩式液压油缸:
  单缸在带载伸缩的过程中,是由单缸提供吊臂伸缩所需的全部的力量,因此在吊臂伸出后,带载伸缩能力衰减速度较快;双缸在吊臂伸缩过程中,1级油缸带动第2节伸缩臂,可在带载伸缩中提供较大的推力作用,使吊臂获得较强的带载伸缩能力,第2级油缸伸出时,同时通过钢丝绳带动第三、四节臂同时伸出,在带载伸缩时提供较小的推力,因此在吊臂带载伸缩中,带载伸缩能力衰减速度较慢。
随车吊还有变幅油缸,变幅油缸也有单缸和双缸之分。
  随车吊双缸:双缸设计可在一定程度上降低整机高度;双缸的稳定性好;当油缸内密封件发生损坏,出现内泄时,吊臂与油缸顶部销轴保持一致,不会给任何一个部件造成损坏。因此随车吊厂家多采用一对双液压油缸装置。
  液压油单缸:单缸具有维修方便,工作稳定,双缸受力面积高于单缸的面积。
两者相同点:液压油缸的举升张力系数只与油缸的作用面积、压力有关。相同作用面积、压力的单双缸举升能力相同。
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